新安晚报 安徽网 大皖客户端讯   9 月30 日上午，阜阳北路高架北延项目主线桥将全线通车，届时市民沿阜阳北路高架一路向北，全程只需15 分钟就可到达绕城高速双墩道口。阜阳北路高架也将成为省城已建成高架中最长的。

北向出城更加快捷

阜阳北路高架北延工程南起东方大道，北至北外环高速，长约7.2 公里，宽60 米，为城市快速路。顺接现状阜阳北路高架，建设内容包括主线桥（设计时速80 公里）、魏武路下穿桥（设计时速60 公里）、匝道桥。同步建设BRT公交站台等。

整个北延工程分两个标段进行，其中东方大道至魏武路段长3.73 公里，为一标段，去年3 月中旬率先开始施工。从魏武路至北外环高速段长3.51 公里，为二标段，去年9月下旬启动施工。

目前，现有的阜阳北路高架最南边从沿河路起步，一路向北落地于东方大道北侧约270 米处。该高架桥桥面为25.5 米宽、双向六车道，全长约9.3 公里。阜阳北路高架北延工程放行交通之后，在阜阳北路上的整条高架，将成为合肥市最长高架，全长达16.5公里。

北延项目通车之后，将极大方便合肥北部居民出行，与北外环高速道路打通后，可缩短市民至安徽北部城市的出城时间。市民沿阜阳北路高架一路向北，全程只需15 分钟就可到达绕城高速。

地面道路下月贯通

记者昨天从施工现场了解到，目前阜阳北路（东方大道至北外环高速段）工程高架段已全部施工结束，地面道路北城大道至魏武路段已完工，魏武路下穿已放行通车。魏武路至濛河路段正在抢抓道路施工，计划10 月31 日全部完成。也就是说，定于9 月30 日放行的是主线桥和4 条匝道桥，地面道路和部分匝道暂时还不能通行。

具体来说，9 月30 日上午主线桥桥面（金珠路至北外环高速段）全线通车，双凤路上行、双凤路下行、金峰路下行、金峰路上行匝道放行，地面道路放行北城大道至魏武路段，其余匝道与剩余地面道路则计划在10月31日同时放行。

魏武路口将快速化

全长7.2 公里的阜阳北路高架北延工程有多个节点性工程，其中魏武路节点工程是其中之一。据介绍，魏武路节点分三层，下层为魏武路下穿，中层为阜阳北路地面道路，上层为新建阜阳北路高架。该节点沿线住宅小区、厂区较多，交通压力大，工期紧，任务重，通过合理组织，改进施工方案，大大节约了工期，也保证了周围小区的交通安全。

另据了解，远期魏武路与阜阳北路交口还将进行快速化改造，届时一共将建4 条匝道，实现这个交口各个方向的互通。

叶潇潇  新安晚报 安徽网 大皖客户端 记者伍静

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除了阜阳北路高架北延段即将通车外，长江西路快速化改造也已于近日实现全线贯通。记者昨天从合肥市重点工程建设管理局了解到，长江西路枫林路下穿、长宁大道桥下主道已于近日正式放行交通。

据了解，长江西路快速化改造项目，主要是在沿线实施立交工程，这是合肥市进出城快速路网改造重点工程项目之一，改造全长7.505 公里，包含方兴大道、长宁大道、创新大道、枫林路四大节点，其中长宁大道、创新大道节点为上跨桥，方兴大道、枫林路节点为下穿桥。设计时速快车道80公里、辅道40 公里。该项目去年3月正式开工，去年9 月创新大道上跨桥完成通车，今年5 月方兴大道实现桥上桥下双贯通。目前，该工程还剩下一座山湖路人行天桥没有完工。

叶潇潇 新安晚报 安徽网 大皖客户端 记者伍静